Outra Matéria JAC J6 Nova

Outra matéria de JAC J6. Agora falando do lançamento na semana que vem. Estou louco para ir na CSS ver ela de perto. Quero ver o computador de bordo e a central multimídia.

Sonhando com ela já.

Matéria Original.

Com novo design, JAC J6 2014 terá pré-venda iniciada na próxima semana

Lançado no Brasil em agosto de 2011, o JAC J6 teve seu design atualizado para a linha 2014. A novidade será lançada oficialmente em 2 de outubro, mas a partir do próximo dia 17 a minivan já estará em pré-venda nas concessionárias nas versões de 5 e 7 lugares, cujos preços são de R$ 57.990 e R$ 59.990, respectivamente.imprensa-j6-traseira

As alterações no modelo são significativas. Enquanto a dianteira exibe novos para-choque, capô e faróis, que inclusive se assemelham com os dos Hyundai mais recentes, a traseira tem novas lanternas, que passam a avançar sobre a tampa do porta-malas e novo para-choque traseiro, mas apesar das mudanças na tampa do porta-malas, a placa continua na mesma posição.

As formas circulares e ovais que prevalecem no interior do antigo J6 sumiram, dando lugar a linhas mais retas e dinâmicas que dão formas a plásticos e forrações de melhor qualidade. O painel de instrumentos foi completamente redesenhado.

A motorização não tem nenhuma alteração substancial, seguindo o mesmo 2.0 16v à gasolina de 136 cv associado a um câmbio manual de 5 marchas.

Nova JAC J6 na CSS

É pessoal, a cada dia mais perto e eu aqui morrendo de curiosidade. Vamos ver como vai ser a nova J6 logo logo.

A Noticias Automotivas fez uma reportagem sobre um flagra do nosso amigo Wilker do Forum JAC Club.

Matéria Original.

Nova JAC J6 é flagrada e revela mudanças interessantes

A minivan JAC J6 deverá mudar de visual em breve no Brasil, pois a atualização chegou há algum tempo na China. Unidades do modelo foram flagradas pelo leitor João Wilker Sousa em uma concessionária. Ele havia levado sua J6 para uma revisão e ficou surpreso ao ver a versão renovada em teste.

A Nova JAC J6 mudou bastante em relação ao modelo anterior – ainda vendido aqui – ganhando faróis com lentes levemente modificadas e máscara negra, grade retangular com frisos cromados, para-choque revisados e lanternas traseiras horizontais e divididas pela tampa do porta-malas.

Por dentro, a Nova JAC J6 teve o painel completamente modificado, destacando-se multimídia no topo do conjunto, sistema de áudio mais sofisticado, cluster com melhor visibilidade e volante multifuncional padrão da JAC. O resultado tornou a J6 mais atraente, especialmente no interior.

As unidades que estavam na concessionária – algumas sem camuflagem – eram equipadas com teto solar elétrico e/ou multimídia integrada. Em resposta ao questionamento de João sobre a chegada da Nova JAC J6, o vendedor apenas revelou que chegará inicialmente com câmbio manual, mas depois será a vez da automática de seis marchas.

Lavagem Detail - JAC J6

Bom pessoal, finalmente minha cera nova Collinite 476S chegou. E hoje foi o dia de usar ela. Pelo que vi com um pouco de cuidado após ela aplicada chegaram a ter 6 meses de proteção. Considerando o preço, mesmo que você faça uma aplicação a cada 4 meses, a pasta duraria mais ou menos de 5 a 6 anos. O que tem um rendimento muito melhor que as pastas vagabas que compramos no mercado.

Alguns testes que valem a pena ser lidos:

Biggest Wax Test.

Collinite 476 Super Double Coat Wax

E aqui um vídeo de como é a proteção desta cera:


Aqui um teste após 1 mês de aplicação:

Este são apenas exemplos, mas procure na internet e verá muita gente falando bem dela.

Para quem ainda não conhece esta aqui é ela.

Diferente das ceras de supermercado esta contém muito pouco solvente. Ela parece um sabonete seco de tão dura. A passada dela é bem difícil se comparado com a de mercado. Não se pode deixar ela secar de maneira alguma ou fica bem difícil de retirar. Mas com jeito você passa espera uns 30 segundos a 1 minuto e logo tira. Daí o trabalho vai ficando cada vez mais fácil. 

O desafio do dia foi limpar a J6 que estava suja de uma semana de chuvas em Curitiba. 

Apesar da sujeira, o carro tem 4 de mãos de cera normal Gran Prix. Ainda dava para perceber uma leve proteção durante a lavagem. 

Aproveitei hoje para passar o Clay Bar, mas foi bom ver que quase não saiu sujeira do carro. Muito pouco, apenas dos painéis inferiores. A pintura estava muito limpa ainda, ou por conta da cera que tem de proteção ou talvez por que não pego muita estrada com o carro como meu pai comentou. 

Após o processo de lavagem, clay bar e secagem foi a vez de testar a nova cera. O resultado final não poderia ser melhor. Gostei demais do que vi. Se esta cera realmente ficar 6 meses no carro vou me dar mais do que por satisfeito. O brilho é muito similar ao da cera de mercado com solvente (que foi feita especificamente para dar brilho mas não tanta proteção). 

Espero que gostem do trabalho de mais ou menos 2 horas e meia. 

Abraços pessoal e até a próxima.

Flagra Nova J6 - JAC J6

Cada dia mais perto. Como será a nova J6 do Brasil? Seguiremos o mesmo nível da J6 chinesa?

Matéria Original.

Flagra: JAC J6 reestilizada circula camuflada por São Paulo

Depois de apresentar em junho o facelift dos modelos J3 hatch e J3 Turin (sedã), a JAC Motors prepara o lançamento da minivan J6 redesenhada. De acordo com a estimativa do mercado, o modelo começará a ser comercializado mercado brasileiro no último trimestre do ano, uma vez que a montadora chinesa pretende lançar a van executiva T8 no período.

O Carsale flagrou na tarde desta quinta-feira (5) uma unidade do monovolume rodando sob leve camuflagem na Marginal Tietê, em São Paulo. Nas imagens é possível notar que o carro estava circulando com placas verdes, denunciando que a JAC ainda está realizando os testes finais do modelo.

Em abril, algumas imagens da J6 reestilizada vazou em alguns sites internacionais, revelando que o monovolume adotará linhas semelhantes às dos irmãos da família J3, como faróis e para-choque dianteiro mais retilíneos. A traseira recebeu retoques, como lanternas que deixaram a posição vertical na terceira coluna e passaram a adotar formato horizontal, invandindo a tampa do porta-malas.

De acordo com as imagens divulgadas, o interior da minivan recebeu materiais de melhor qualidade, como apliques em plástico preto brilhante. O painel, totalmente redesenhado, recebeu uma tela sensível ao toque e ar-condicionado com novos comandos. Apesar de manter a iluminação azulada, o quadro de instrumentos teve o velocímetro e conta-giros separados em dois elementos.

A JAC só divulgará o pacote de equipamentos do novo J6 na ocasião do lançamento, mas é provável que o modelo saia de fábrica equipado com novos itens, como central multimídia e até mesmo teto-solar. Os preços, se não forem alterados, não ficarão muitos distantes dos praticados pela marca chinesa atualmente: R$ 55.990 para a versão com capacidade para cinco ocupantes e R$ 57.990 para a de sete lugares.

A motorização de 2.0 litros de 16 válvulas a gasolina de 136 cavalos de potência também será mantida.